里的小插曲很快结束，几人赶紧赶回卧铺车厢，穿戴整齐。

外面冷的直冒白烟，火车缓缓停靠，站台上的人都穿着厚厚的羽绒服，戴着帽子围巾手套，把自己裹的严严实实。

刚下火车，冷冽的空气吸进肺里，再呼出大团大团白色的烟雾，寒冷360度包裹着每个人。

19世纪的俄国通过与清政签订的条约，取得了外兴安岭以南、乌苏里江以东100万平方公里的广袤土地。

海参崴成为了俄国在太平洋最重要的海港。

伴随着大量斯拉夫人移民到远东地区，一条横跨欧亚大陆的西伯利亚大铁路也在1891年开始修建。

这条铁路原计划沿黑龙江北岸至海参崴，但如果直接穿过中国东北到达海参崴，就可以缩短700公里的距离。

清政在甲午战败后，允许了俄国的‘借地筑路’计划，于是以哈市为中心，向满洲、绥芬、连市三个方向延伸的中东铁路于1903年正式通车。

随着铁路的修建，也从俄国来了大量的移民，也包括犹太人。

哈市这个原本在松花江打渔晒网的小村庄，在那一刻，成为了东北最重要的交通枢纽。

也迅速吸引了世界各地的移民，化身为国际大都会。

随着铁路建成，这个铁路的归属权也产生了争议，俄国规定的是铁路沿线，包括铁路两侧的范围都是归俄国属有，所以中东铁路沿线有很多别具风情的俄式小镇。

有名的花江铁路桥在运行113年后，与2014年彻底停用。

独属于哈市的旧时代荣耀在这一刻画上休止符。

走下火车，是钢铁风情和巴洛克风格。

巨大的钟表像是走进了中世纪的古堡，随处可见繁复的花纹，巨大的穹顶下是一根又一根的高耸铁柱。

走出车站，孟月仙被车站前的人潮所震惊。

那些人或蹲或站，只不过每个人的脖子上都挂着招牌，头顶身上是厚厚的积雪，在风雪中，像是一个个雕像。

孟月仙知道这个节点，只不过记忆远去，此时眼前的景象更加冲击与真实。