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很快两名j-7驾驶员按照国际规范对两架f-15进行了标准程序的驱离。

“我们是大夏空军，你已进入我国领空，请你立即离开！”

面对两架逼近的战机，凯恩丝毫没有露出慌张的神色，反而对舷窗外紧紧跟在侧后方的两架j-7露出一抹不屑的眼神！

在通讯频道内和僚机说道：“我们俩陪他们玩玩！”

僚机驾驶员也立刻用嘲讽的语气说道：“那你可得轻点，不要吓坏了两个小朋友！”

说罢f-15僚机的驾驶员猛的一拉操纵杆，整架战机以一个横滚的姿态从两架j-7面前掠过。

这种动作极其危险，并且挑衅意味十足。

更何况f-15作为双发重型战机，其掀起的气流对于j-7这种老一代只注重高空高速的战机来说是非常致命的。

毕竟在f-15面前，j-7的身板单薄无比。

他们之间的差距就像一辆小轿车面对一辆重型卡车。

瞬间两架j-7机身明显的出现了颠簸。

其实无论是j-7还是j-8这两种战机都不适合执行驱离任务。

但是1999年的大夏，s-27和北方飞机研究所自已仿制的j-11数量实在太少了。

两者加到一起也就两位数。

很难做到全域24小时出勤。

没办法出现这种情况只能够靠j-7和j-8这种老牌战机顶上去。

每次飞行员执行驱离任务都已经做好了回不来的打算。

这也是十分无奈之举。

此时刚刚稳定住机身的j-7僚机驾驶员黄启元一脸不忿的说道：“这群鹰酱鬼子太过分了！”

也难怪他这么生气。

刚刚那一幕对于飞行员来说，完全是让人扇了个大逼斗一样。

j-7长机飞行员赵阳虽然也是暴脾气，但是身为职业军人他只能忍住。

“遵守纪律！按照程序进行驱离就好！”

毕竟1999年的时候大夏军力远远弱于鹰酱。

历史上大夏在鹰酱面前最憋屈的也是这几年。

非到必要情况，隐忍发展才是大夏的最优选择。

那几年憋屈的事数不胜数！

然而一再的忍让，换来的就是有些人的蹬鼻子上脸。

f-15的长机在僚机进行挑衅之后借助自身的低速状态稳定优势，直接一个眼镜蛇机动绕到了两架j-7后方，成功咬尾两架j-7。

瞬间两架j-7的位置陷入被动。

在空中这种情况几乎是相当于拿枪指着对方额头了！

这绝对要比刚刚的机翼扇耳光更加具有挑衅意味。